OSSIDAL
di Bacchi Andrea
Servizi
L'azienda si occupa prevalentemente della anodizzazione incolore di componenti in alluminio, mediante precedimenti di fissaggio a freddo introdotto in Italia per la prima volta dal suo fondatore. A richiesta possono essere valutate lavorazioni con schermatura parziale dei pezzi da anodizzare o lavorazioni con colorazione nera. Altri colori quali rosso, blu, verde e relative tonalità possono essere presi in considerazione solo per determinate quantità e dopo preventivo approvato dal nostro staff. Le nostre attrezzature ci consentono di lavorare pezzi unici di dimensioni massime di mm. 2900 x 400 x 500, comunque di peso non superiore ai 40 Kg. Normalemente si eseguono anodizzazioni fino ai 20 micron. Per spessori più alti od esigenze particolari non esitate a contattarci.
Colorazione
Anodizzazione colorata su richiesta previa verifica con il nostro staff
Consegna 16 h
Per piccole serie meccaniche e di precisione si effettuano lavorazioni nelle 16 ore lavorative
Consulenza
Nell'ottica di fornire un servizio ottimale al cliente siamo disponibili a fornire consulenza in materia di anodizzazione, colorazione e tipologie di leghe di alluminio
Breve (GRATIS) guida sull'alluminio, leghe e anodizzazione:
testo a cura del nostro staff tecnico
Esempio classico di difetto derivante dal materiale
Nella foto a sinistra si vedono due particolari meccanici in alluminio sottoposti ad anodizzazione insieme con lo stesso procedimento, la differenza sta nel tipo di lega di alluminio, il pezzo di sinistra è in anticorodal una lega un poco più dura mentre il pezzo di destra è lega s11 che si lavora meglio in quanto sul tornio o sulla cnc il metallo produce scaglie di lavorazione facilmente asportabili mentre l'anticorodal produce riccioli costringendo quindi a fermare spesso la lavorazione per la loro rimozione quindi l's11 si lavora magari meglio ma poi se lo si vuole anodizzare il risultato e quello che si vede in foto
I risultati ottimali si raggiungono con pezzi accuratamente sgrassati senza quindi residui di soluzioni oleose di raffreddamento delle macchine e/o micropallinati; i pezzi che risultano essere di una buona lega (serie 6000 e superiori vedasi la breve guida di cui sopra) e che ci vengono consegnata ben sgrassati produrranno sicuramente un risultato ottimale.